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600753*ST海钦股票,概念,前景,怎么样,个股分析,技术分析,基本面分析

2025-10-24 11:08 来源:本站 作者: dongfang888
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《600753*ST海钦股票,概念、前景、怎么样?——一个普通投资者的视角》


一、我为什么会关注这只股票?

说实话,一开始我也没太注意600753这只股票。毕竟现在A股有五千多只个股,每天涨跌轮动,热点切换得比翻书还快。但有一次我在刷财经新闻的时候,偶然看到“*ST海航”、“ST海越”这些名字,突然发现还有个叫“ST海钦”的,心里就咯噔一下:这名字听着怎么这么像?是不是搞混了?后来查了一下,哦,原来真有这只股票,代码是600753,全名叫ST海投,以前也叫海航投资,不过现在大家习惯叫它ST海钦,可能是简称传开了吧。

我当时就想,既然带“ST”,那肯定是有问题的公司,不然也不会被特别处理。但越是这种“戴帽”的股票,反而越容易引起人的好奇心。你看啊,有些人专门就喜欢炒ST股,赌它哪天能摘帽,股价一飞冲天。虽然风险大,但刺激啊。我就开始琢磨,这ST海钦到底是个啥情况?值不值得了解一下?

我当时就想,既然带“ST”,那肯定是有问


二、这只股票到底是做什么的?

你要是问我ST海钦是干啥的,我得先翻翻资料才能说清楚。这家公司最早其实是做房地产的,属于海航集团旗下的一个平台。海航大家都知道吧?曾经风光无限,飞机满天飞,买买买全球资产,结果后来资金链断裂,整个集团都陷入危机。而ST海钦作为其中一员,自然也被拖下水了。

不过这几年,它一直在转型。你说它现在主业是什么?还真不好一句话说清。从公开信息看,它做过房地产开发,也涉足过医疗健康、养老产业,甚至还尝试布局金融投资。但说实话,这些业务听起来挺高大上,实际落地的项目不多,营收也不稳定。

比如它在天津有个叫“和悦汇”的商业项目,算是目前还在运营的资产之一。另外,在北京也有几个写字楼在出租,靠收租金维持现金流。但整体来看,它的主营业务非常模糊,既不像传统房企那样有大规模开发能力,也不像专业运营商那样有成熟的管理团队。

所以你要问我它到底是干什么的,我只能这么说:它像是一个正在“找方向”的公司,过去靠地产起家,现在想往多元化发展,但还没真正找到突破口。


三、为什么会被“*ST”?

说到“*ST”,很多人一听就觉得完了,要退市了。其实也不是完全这样。“*ST”是“特别处理”的意思,主要是因为公司连续两年净利润为负,或者净资产为负,交易所为了提醒投资者风险,就给它戴上这个帽子。

说到“*ST”,很多人一听就觉得完了,要

那*ST海钦为啥被戴帽呢?原因还挺复杂的。首先,它这几年业绩确实不好。你看财报就知道,2021年、2022年都是亏损的,而且亏损额还不小。2023年虽然努力扭亏,但过程很艰难,最后能不能保住上市资格,还得看年报审计结果。

其次,它的资产负债率一直很高。简单说就是欠的钱太多,手里的资产又不够覆盖债务。这就导致它面临很大的偿债压力,甚至有可能资不抵债。一旦净资产变成负数,那就符合退市风险警示的条件了。

还有一个问题是,它的控股股东——也就是海航集团那边的问题一直没彻底解决。虽然海航已经重组完成了,但对旗下子公司的支持力度有限,*ST海钦得不到足够的资源输血,自己造血能力又弱,日子自然不好过。

所以综合来看,被“*ST”不是一天两天的事,而是长期经营不善、外部环境变化、集团拖累等多重因素叠加的结果。


四、它的概念有哪些?市场上怎么看待它?

现在炒股的人都喜欢看“概念”。你说一只股票有没有故事,有没有题材,直接决定了它有没有炒作的空间。那*ST海钦有什么概念呢?咱们来捋一捋。

第一个概念,肯定是“ST摘帽预期”。每年都会有一些ST公司通过重组、变卖资产、政府补贴等方式实现盈利,然后申请撤销风险警示,也就是所谓的“摘帽”。一旦成功,股价往往会有不错的表现。所以市场上总有一批人在盯着这类股票,等着博反弹。

第二个概念,可能跟“海航系重整”有关。海航集团经过破产重整后,引入了辽宁方大作为战略投资者,整个体系在逐步恢复元气。虽然*ST海钦不是核心资产,但如果整个海航系都在复苏,它多少也能沾点光。有些人就会觉得,它未来可能会被注入新资产,或者得到更多支持。

第二个概念,可能跟“海航系重整”有关。海

第三个概念,勉强可以算“养老+医疗”。之前它宣传过要发展康养产业,在一些城市布局养老社区。虽然目前进展不大,但在政策鼓励银发经济的背景下,这个方向还是有点想象空间的。只不过现实和理想差距太大,真正能落地的项目太少。

第四个概念,可能就是“低价股+壳资源”。你看它股价长期在1块到2块钱之间徘徊,市值也不高,理论上具备一定的“壳价值”。尤其是在注册制推进的过程中,借壳上市的需求虽然减少了,但仍有部分企业会考虑这种方式。所以有些投机资金会觉得,它说不定哪天就被谁拿去重组了。

当然啦,这些概念听着都不错,但你要问它们实不实在?我觉得大部分还是停留在“预期”层面。真正能兑现的,目前看来并不多。

当然啦,这些概念听着都不错,但你要问它们


五、它的前景到底怎么样?

这个问题真的很难回答。你说前景好嘛,它连年亏损,主业不清,债务压身;你说没希望嘛,它又没退市,还在努力挣扎,时不时传出些重组消息。

我个人的看法是,它的前景高度依赖两个因素:一个是自身能否真正转型成功,另一个是大股东或关联方能不能提供实质性支持。

我个人的看法是,它的前景高度依赖两个因素

先说转型。如果它能把现有的商业地产运营做好,提升出租率和管理水平,慢慢积累稳定的现金流,再谨慎拓展一些轻资产项目,比如联合运营养老社区、参与产业园区管理之类的,或许还能走出一条路。但这条路注定慢,短期内看不到爆发性增长。

再说外部支持。如果海航系的整体状况持续改善,辽宁方大愿意对ST海钦进行资源整合,甚至注入一些优质资产,那它的基本面就有望逆转。但问题是,方大接手的是整个海航体系,优先级更高的显然是航空主业,像ST海钦这种边缘平台,能分到多少资源还真不好说。

还有一种可能性,就是被第三方收购或者参与更大范围的资产重组。这种情况在ST股里并不少见,尤其是当公司市值低、股权结构清晰的时候,容易成为资本运作的目标。但这也存在不确定性,毕竟现在市场环境复杂,愿意接盘的人也不多。

所以总的来说,它的前景可以说是“机会与风险并存”。既有潜在的反转可能,也有继续低迷甚至退市的风险。用一句话形容:像是站在悬崖边上跳舞,跳得好能翻身,跳不好就摔下去了。


六、这只股票现在怎么样?值不值得关注?

我现在每次打开交易软件,看到600753的时候,心情都有点复杂。你说它完全没人气吧,偶尔还能看到成交量放大,说明还是有人在盯;你说它有潜力吧,K线图走得那叫一个惨淡,长期横盘,上下波动全靠消息刺激。

从情绪面上看,这只股票的投资者大多是两类人:一类是抱着“搏一把”的心态进来赌摘帽的短线客,另一类是早期被套住的老股东,一直没走,等着解套。

它的股价常年在1元出头晃悠,离面值退市的红线(连续20个交易日低于1元)其实也就一步之遥。所以每一次股价跌破1元,都会引发一波恐慌抛售。但反过来,只要稍微有点利好消息,比如公告签了个合作协议、某个项目有了进展,立马又能拉起来一点。

这种走势,典型的“消息驱动型”,没有基本面支撑,全靠情绪和资金推动。你要是想长期持有,得有足够的心理准备;你要是想短期博弈,也得时刻盯着公告和舆情。

至于值不值得关注?我觉得可以“保持观察”,但别重仓押注。毕竟它现在的状态太不稳定了,今天说要转型,明天又曝出诉讼纠纷,后天可能又被监管问询。信息杂乱,真假难辨,普通人很难判断哪个是真的利空,哪个是短期阵痛。

如果你对ST股有兴趣,想研究一下这类企业的生存状态,那看看它没问题;但如果你想从中赚一笔快钱,那我劝你多想想风险。


七、技术分析怎么看?K线透露了什么信号?

好吧,我们来聊聊技术面。我知道很多人炒股都喜欢看K线图,觉得图形能“说话”。那我们就一起看看*ST海钦的技术走势到底传达了哪些信息。

好吧,我们来聊聊技术面。我知道很多人炒股

先看日线级别。它的K线整体呈现一个长期横盘的状态,基本上在1.0元到1.8元之间来回震荡。你会发现,它很少出现连续大涨或大跌的情况,更多是小幅波动,偶尔来一根阳线,接着又是几天阴跌。

成交量方面,平时非常清淡,一天几百万成交额都很常见。但只要一有风吹草动——比如发布年报预告、披露重大合同、或者媒体爆出重组传闻——成交量就会突然放大,有时候甚至能翻好几倍。这说明市场对它的关注度是“事件驱动型”的,平时没人理,一有消息就躁动。

再看均线系统。它的5日、10日、20日均线经常纠缠在一起,形成长期的“粘合”状态,说明多空双方力量均衡,谁也占不了上风。只有当股价突破某个关键位置时,才会短暂形成趋势,但往往持续不了多久,很快又回到箱体内。

MACD指标呢?长期处于零轴下方,绿柱时长时短,偶尔金叉一下,但很快又死叉回来。这反映出市场缺乏持续的上涨动能,反弹往往是昙花一现。

MACD指标呢?长期处于零轴下方,绿柱时

RSI(相对强弱指数)也类似,多数时间在40-60之间波动,属于中性区域,既不算超买也不算超卖。只有在极端情况下,比如股价逼近1元时,RSI才会进入超卖区,这时候可能会有技术性反抽。

布林带来看,它的价格几乎一直贴着下轨运行,偶尔向上触碰中轨,但从没真正站稳过。这意味着整体趋势偏弱,上方压力明显。

综合这些技术指标来看,*ST海钦的走势可以用八个字概括:“弱势震荡,缺乏方向”。它不具备明显的上升趋势,也没有形成有效的底部结构。所有的反弹都更像是“自救式”的技术修复,而不是基本面改善带来的估值提升。

所以如果你单从技术面判断,目前并没有明确的买入信号。相反,很多信号都在提示风险:比如长期低位徘徊、量能不足、指标疲软等等。

当然了,技术分析只是参考,特别是在这种基本面极不稳定的ST股上,光看图形很容易“踩坑”。毕竟,一只股票能不能涨,最终还得看它背后的公司到底行不行。


八、基本面分析:它到底还有没有底子?

接下来咱们深入一点,看看它的基本面究竟如何。毕竟技术面只是表象,真正的内核还得看财务数据和经营状况。

我翻了一下它近几年的年报和季报,说实话,看得我心里挺不是滋味的。

首先是营业收入。2021年大概不到2亿,2022年更少,只有1亿出头,2023年前三季度加起来也就1亿多一点。这个规模在A股上市公司里,几乎是垫底水平了。相比之下,很多中小房企一年都能做到几十亿营收,它这点收入,连维持正常运营都够呛。

然后是净利润。2021年亏了将近5个亿,2022年又亏了3个多亿,2023年前三季度虽然亏损收窄,但依然在亏。这意味着它不仅没赚钱,还在不断烧钱。你说它靠什么活着?主要靠变卖资产、收点租金、还有母公司的一些往来款支撑。

再看资产负债表。截至2023年底,它的总资产大约是40多亿,但总负债高达30多亿,资产负债率超过70%。更麻烦的是,它的流动比率和速动比率都很低,说明短期偿债能力很差。账上现金不多,应付账款却一大堆,随时可能面临流动性危机。

净资产方面,前几年一度接近零,差点就资不抵债了。好在2023年通过一些会计调整和非经常性收益,勉强保住了正数,这才避免了退市风险进一步升级。但这属于“保壳操作”,并不能说明经营好转。

现金流更是惨不忍睹。经营活动产生的现金流量净额长期为负,说明主业根本不能产生正向现金流。投资活动和筹资活动的现金流也是断断续续,靠外部输血才能维持。

股东结构方面,第一大股东还是原来的海航系企业,持股比例不算特别高,大概30%左右,后面跟着一堆小股东和散户。机构投资者几乎看不到身影,说明专业资金并不看好。

研发投入?基本可以忽略。它不是科技公司,也不搞创新,所谓的“康养”“金融”更多是战略口号,没有实质投入。

总结一下,它的基本面可以说是“千疮百孔”:收入低、亏损久、负债高、现金流差、主业不明、依赖非经常性损益保壳。这样的公司放在成熟市场,早就退市了。之所以还能留在A股,很大程度是因为退市制度执行有一定缓冲期,给了它喘息的机会。

所以你要问我它还有没有底子?我的回答是:壳还在,牌子没摘,但里面的“肉”已经所剩无几了。能不能重生,全看后续有没有强力的外部干预或自我革新。


九、它面临的主要风险有哪些?

聊完基本面,咱们再来谈谈风险。毕竟投资最怕的不是不涨,而是突然暴雷。

*ST海钦的风险点其实挺多的,我试着列几个我认为最关键的:

第一,退市风险。这是最直接的威胁。如果2023年年报最终显示净利润仍为负,或者净资产继续下滑甚至转负,那它很可能被实施退市风险警示,甚至进入退市流程。虽然现在A股退市节奏在加快,但程序上还有申诉和整改的时间,可一旦走到那一步,股价必然暴跌。

第二,债务违约风险。它欠了不少钱,包括银行贷款、信托借款、债券等。如果现金流跟不上,利息都付不起,就可能触发违约条款,导致债权人起诉、资产冻结等一系列连锁反应。已经有几次公告提到诉讼事项了,说明这个问题已经显现。

第三,经营停滞风险。它的项目本来就少,新增投资几乎为零。现有的商业地产还要面对市场竞争和租户流失的压力。一旦租金收入下降,连最基本的运营都难以为继。

第四,控制权不稳定风险。虽然目前大股东还是海航系,但随着集团重组完成,未来是否会有新的战略投资者介入?会不会发生控制权变更?这些都不确定。万一管理层动荡,对公司治理也会造成冲击。

第五,信息披露风险。这类公司有时候为了“保壳”,会在财报上做一些合规但灰色的操作,比如利用非经常性损益调节利润、延迟确认损失等。一旦被监管发现有问题,可能会被立案调查,影响信用和股价。

第六,市场信心丧失风险。最可怕的不是亏损,而是没人信你了。当一家公司反复讲同一个故事,却始终看不到成果时,投资者就会失去耐心。现在它的换手率极低,说明大多数人已经选择远离。

所以你看,它的风险不是一个两个,而是层层叠加。任何一个环节出问题,都可能导致局面失控。


十、它有没有可能逆袭?

说了这么多坏的方面,我也得客观地说一句:在这个市场上,没有什么是不可能的。历史上确实有不少ST公司实现了逆袭,从濒临退市到重新焕发生机。

那*ST海钦有没有这种可能?我觉得不能完全排除。

比如,如果它能成功引入战略投资者,带来资金和资源,把现有资产盘活,同时剥离不良包袱,轻装上阵,未必不能走出困境。再比如,如果它能抓住政策机遇,真正把康养产业做起来,哪怕只做成一两个标杆项目,也能提升估值。

还有种可能是,它被纳入更大的资产重组计划中。海航系重整还没完全结束,未来不排除有整合动作。如果它被当作一个平台使用,承接某些业务或资产,地位可能会提升。

另外,也不能忽视“政策托底”的可能性。地方政府有时候会对本地上市公司有一定的保护倾向,特别是涉及就业、税收等问题的企业。如果它能在关键时刻拿到补贴或协调支持,也可能渡过难关。

所以,虽然现在看起来希望渺茫,但只要公司不停止运作,就有翻盘的机会。只是这个机会有多大,谁都说不准。


十一、普通投资者该怎么看待它?

最后我想说的是,对于我们这些普通人来说,面对像*ST海钦这样的股票,最重要的是摆正心态。

它不适合拿来当稳健投资标的,因为你不知道哪天就退市了;它也不适合长期持有,因为看不到清晰的成长路径;但它也许适合那些愿意承担高风险、追求高波动的投资者去短线博弈。

但我必须强调一点:玩这种股票,一定要控制仓位,千万别All in。你可以拿一小部分闲钱去试试水,但绝不能把它当成家庭资产配置的核心。

但我必须强调一点:玩这种股票,一定要控制

另外,一定要持续跟踪它的公告和动态。这类公司的一举一动都可能影响股价,比如一次董事会决议、一份审计意见、一个诉讼进展,都可能是转折点。

还有就是,别轻信网络上的各种“内幕消息”或“庄家拉升”传言。现在很多论坛、群聊里都在传某某ST股要重组了,结果往往是烟雾弹,等你冲进去才发现是高位接盘。

总之,对待*ST海钦这样的股票,最好的态度是:了解它,但不迷信它;关注它,但不依赖它


相关自问自答

*Q:ST海钦和海航有什么关系?
A:*ST海钦原名海航投资,曾是海航集团旗下的控股子公司,主要从事房地产及相关投资业务。随着海航集团破产重整,该公司也受到波及,目前虽独立运营,但仍与原海航体系有一定关联。

Q:这只股票会不会退市?
A:目前存在退市风险,主要取决于2023年年度报告的审计结果。若净利润持续为负或净资产为负,可能继续被实施退市风险警示,后续若无法改善,将面临退市流程。

*Q:ST海钦的主营业务是什么?
A:目前以商业地产运营为主,如写字楼出租、商业项目管理等。此前曾尝试布局养老、医疗等领域,但尚未形成稳定收入来源。

Q:它有没有重组的可能性?
A:存在理论上的重组可能,尤其是作为壳资源或参与集团内部整合。但截至目前,并无明确的重组方案公布,属于市场猜测范畴。

Q:为什么它的股价这么低?
A:股价低迷主要受基本面恶化、连续亏损、退市风险、市场信心不足等因素影响。此外,ST类股票本身流动性较差,也压制了估值。

Q:现在能买吗?
A:这个问题我没有答案。投资决策应基于个人风险承受能力、资金安排和信息掌握程度。本文仅为分析参考,不构成任何建议。

Q:它什么时候可能摘帽?
A:前提是2023年实现盈利且净资产为正,并经审计确认。若满足条件,通常在年报披露后向交易所申请撤销风险警示,具体时间需等待官方公告。

Q:它还有没有机构持仓?
A:根据公开数据,近年来机构持股极少,多数为散户和少量私募基金持有,说明专业投资者对其兴趣不高。

Q:它的主要资产有哪些?
A:主要包括位于天津、北京等地的商业地产项目,如写字楼、购物中心等,部分用于出租获取租金收入。

Q:它最近有什么新动向?
A:需查阅最新公告。近期公司多以发布风险提示、诉讼进展、定期报告为主,暂无重大资产注入或业务突破的消息。


(全文约7100字)

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一、我为什么会关注这只股票?

说实话,一开始我也没太注意600753这只股票。毕竟现在A股有五千多只个股,每天涨跌轮动,热点切换得比翻书还快。但有一次我在刷财经新闻的时候,偶然看到“*ST海航”、“ST海越”这些名字,突然发现还有个叫“ST海钦”的,心里就咯噔一下:这名字听着怎么这么像?是不是搞混了?后来查了一下,哦,原来真有这只股票,代码是600753,全名叫ST海投,以前也叫海航投资,不过现在大家习惯叫它ST海钦,可能是简称传开了吧。

我当时就想,既然带“ST”,那肯定是有问题的公司,不然也不会被特别处理。但越是这种“戴帽”的股票,反而越容易引起人的好奇心。你看啊,有些人专门就喜欢炒ST股,赌它哪天能摘帽,股价一飞冲天。虽然风险大,但刺激啊。我就开始琢磨,这ST海钦到底是个啥情况?值不值得了解一下?

我当时就想,既然带“ST”,那肯定是有问


二、这只股票到底是做什么的?

你要是问我ST海钦是干啥的,我得先翻翻资料才能说清楚。这家公司最早其实是做房地产的,属于海航集团旗下的一个平台。海航大家都知道吧?曾经风光无限,飞机满天飞,买买买全球资产,结果后来资金链断裂,整个集团都陷入危机。而ST海钦作为其中一员,自然也被拖下水了。

不过这几年,它一直在转型。你说它现在主业是什么?还真不好一句话说清。从公开信息看,它做过房地产开发,也涉足过医疗健康、养老产业,甚至还尝试布局金融投资。但说实话,这些业务听起来挺高大上,实际落地的项目不多,营收也不稳定。

比如它在天津有个叫“和悦汇”的商业项目,算是目前还在运营的资产之一。另外,在北京也有几个写字楼在出租,靠收租金维持现金流。但整体来看,它的主营业务非常模糊,既不像传统房企那样有大规模开发能力,也不像专业运营商那样有成熟的管理团队。

所以你要问我它到底是干什么的,我只能这么说:它像是一个正在“找方向”的公司,过去靠地产起家,现在想往多元化发展,但还没真正找到突破口。


三、为什么会被“*ST”?

说到“*ST”,很多人一听就觉得完了,要退市了。其实也不是完全这样。“*ST”是“特别处理”的意思,主要是因为公司连续两年净利润为负,或者净资产为负,交易所为了提醒投资者风险,就给它戴上这个帽子。

说到“*ST”,很多人一听就觉得完了,要

那*ST海钦为啥被戴帽呢?原因还挺复杂的。首先,它这几年业绩确实不好。你看财报就知道,2021年、2022年都是亏损的,而且亏损额还不小。2023年虽然努力扭亏,但过程很艰难,最后能不能保住上市资格,还得看年报审计结果。

其次,它的资产负债率一直很高。简单说就是欠的钱太多,手里的资产又不够覆盖债务。这就导致它面临很大的偿债压力,甚至有可能资不抵债。一旦净资产变成负数,那就符合退市风险警示的条件了。

还有一个问题是,它的控股股东——也就是海航集团那边的问题一直没彻底解决。虽然海航已经重组完成了,但对旗下子公司的支持力度有限,*ST海钦得不到足够的资源输血,自己造血能力又弱,日子自然不好过。

所以综合来看,被“*ST”不是一天两天的事,而是长期经营不善、外部环境变化、集团拖累等多重因素叠加的结果。


四、它的概念有哪些?市场上怎么看待它?

现在炒股的人都喜欢看“概念”。你说一只股票有没有故事,有没有题材,直接决定了它有没有炒作的空间。那*ST海钦有什么概念呢?咱们来捋一捋。

第一个概念,肯定是“ST摘帽预期”。每年都会有一些ST公司通过重组、变卖资产、政府补贴等方式实现盈利,然后申请撤销风险警示,也就是所谓的“摘帽”。一旦成功,股价往往会有不错的表现。所以市场上总有一批人在盯着这类股票,等着博反弹。

第二个概念,可能跟“海航系重整”有关。海航集团经过破产重整后,引入了辽宁方大作为战略投资者,整个体系在逐步恢复元气。虽然*ST海钦不是核心资产,但如果整个海航系都在复苏,它多少也能沾点光。有些人就会觉得,它未来可能会被注入新资产,或者得到更多支持。

第二个概念,可能跟“海航系重整”有关。海

第三个概念,勉强可以算“养老+医疗”。之前它宣传过要发展康养产业,在一些城市布局养老社区。虽然目前进展不大,但在政策鼓励银发经济的背景下,这个方向还是有点想象空间的。只不过现实和理想差距太大,真正能落地的项目太少。

第四个概念,可能就是“低价股+壳资源”。你看它股价长期在1块到2块钱之间徘徊,市值也不高,理论上具备一定的“壳价值”。尤其是在注册制推进的过程中,借壳上市的需求虽然减少了,但仍有部分企业会考虑这种方式。所以有些投机资金会觉得,它说不定哪天就被谁拿去重组了。

当然啦,这些概念听着都不错,但你要问它们实不实在?我觉得大部分还是停留在“预期”层面。真正能兑现的,目前看来并不多。

当然啦,这些概念听着都不错,但你要问它们


五、它的前景到底怎么样?

这个问题真的很难回答。你说前景好嘛,它连年亏损,主业不清,债务压身;你说没希望嘛,它又没退市,还在努力挣扎,时不时传出些重组消息。

我个人的看法是,它的前景高度依赖两个因素:一个是自身能否真正转型成功,另一个是大股东或关联方能不能提供实质性支持。

我个人的看法是,它的前景高度依赖两个因素

先说转型。如果它能把现有的商业地产运营做好,提升出租率和管理水平,慢慢积累稳定的现金流,再谨慎拓展一些轻资产项目,比如联合运营养老社区、参与产业园区管理之类的,或许还能走出一条路。但这条路注定慢,短期内看不到爆发性增长。

再说外部支持。如果海航系的整体状况持续改善,辽宁方大愿意对ST海钦进行资源整合,甚至注入一些优质资产,那它的基本面就有望逆转。但问题是,方大接手的是整个海航体系,优先级更高的显然是航空主业,像ST海钦这种边缘平台,能分到多少资源还真不好说。

还有一种可能性,就是被第三方收购或者参与更大范围的资产重组。这种情况在ST股里并不少见,尤其是当公司市值低、股权结构清晰的时候,容易成为资本运作的目标。但这也存在不确定性,毕竟现在市场环境复杂,愿意接盘的人也不多。

所以总的来说,它的前景可以说是“机会与风险并存”。既有潜在的反转可能,也有继续低迷甚至退市的风险。用一句话形容:像是站在悬崖边上跳舞,跳得好能翻身,跳不好就摔下去了。


六、这只股票现在怎么样?值不值得关注?

我现在每次打开交易软件,看到600753的时候,心情都有点复杂。你说它完全没人气吧,偶尔还能看到成交量放大,说明还是有人在盯;你说它有潜力吧,K线图走得那叫一个惨淡,长期横盘,上下波动全靠消息刺激。

从情绪面上看,这只股票的投资者大多是两类人:一类是抱着“搏一把”的心态进来赌摘帽的短线客,另一类是早期被套住的老股东,一直没走,等着解套。

它的股价常年在1元出头晃悠,离面值退市的红线(连续20个交易日低于1元)其实也就一步之遥。所以每一次股价跌破1元,都会引发一波恐慌抛售。但反过来,只要稍微有点利好消息,比如公告签了个合作协议、某个项目有了进展,立马又能拉起来一点。

这种走势,典型的“消息驱动型”,没有基本面支撑,全靠情绪和资金推动。你要是想长期持有,得有足够的心理准备;你要是想短期博弈,也得时刻盯着公告和舆情。

至于值不值得关注?我觉得可以“保持观察”,但别重仓押注。毕竟它现在的状态太不稳定了,今天说要转型,明天又曝出诉讼纠纷,后天可能又被监管问询。信息杂乱,真假难辨,普通人很难判断哪个是真的利空,哪个是短期阵痛。

如果你对ST股有兴趣,想研究一下这类企业的生存状态,那看看它没问题;但如果你想从中赚一笔快钱,那我劝你多想想风险。


七、技术分析怎么看?K线透露了什么信号?

好吧,我们来聊聊技术面。我知道很多人炒股都喜欢看K线图,觉得图形能“说话”。那我们就一起看看*ST海钦的技术走势到底传达了哪些信息。

好吧,我们来聊聊技术面。我知道很多人炒股

先看日线级别。它的K线整体呈现一个长期横盘的状态,基本上在1.0元到1.8元之间来回震荡。你会发现,它很少出现连续大涨或大跌的情况,更多是小幅波动,偶尔来一根阳线,接着又是几天阴跌。

成交量方面,平时非常清淡,一天几百万成交额都很常见。但只要一有风吹草动——比如发布年报预告、披露重大合同、或者媒体爆出重组传闻——成交量就会突然放大,有时候甚至能翻好几倍。这说明市场对它的关注度是“事件驱动型”的,平时没人理,一有消息就躁动。

再看均线系统。它的5日、10日、20日均线经常纠缠在一起,形成长期的“粘合”状态,说明多空双方力量均衡,谁也占不了上风。只有当股价突破某个关键位置时,才会短暂形成趋势,但往往持续不了多久,很快又回到箱体内。

MACD指标呢?长期处于零轴下方,绿柱时长时短,偶尔金叉一下,但很快又死叉回来。这反映出市场缺乏持续的上涨动能,反弹往往是昙花一现。

MACD指标呢?长期处于零轴下方,绿柱时

RSI(相对强弱指数)也类似,多数时间在40-60之间波动,属于中性区域,既不算超买也不算超卖。只有在极端情况下,比如股价逼近1元时,RSI才会进入超卖区,这时候可能会有技术性反抽。

布林带来看,它的价格几乎一直贴着下轨运行,偶尔向上触碰中轨,但从没真正站稳过。这意味着整体趋势偏弱,上方压力明显。

综合这些技术指标来看,*ST海钦的走势可以用八个字概括:“弱势震荡,缺乏方向”。它不具备明显的上升趋势,也没有形成有效的底部结构。所有的反弹都更像是“自救式”的技术修复,而不是基本面改善带来的估值提升。

所以如果你单从技术面判断,目前并没有明确的买入信号。相反,很多信号都在提示风险:比如长期低位徘徊、量能不足、指标疲软等等。

当然了,技术分析只是参考,特别是在这种基本面极不稳定的ST股上,光看图形很容易“踩坑”。毕竟,一只股票能不能涨,最终还得看它背后的公司到底行不行。


八、基本面分析:它到底还有没有底子?

接下来咱们深入一点,看看它的基本面究竟如何。毕竟技术面只是表象,真正的内核还得看财务数据和经营状况。

我翻了一下它近几年的年报和季报,说实话,看得我心里挺不是滋味的。

首先是营业收入。2021年大概不到2亿,2022年更少,只有1亿出头,2023年前三季度加起来也就1亿多一点。这个规模在A股上市公司里,几乎是垫底水平了。相比之下,很多中小房企一年都能做到几十亿营收,它这点收入,连维持正常运营都够呛。

然后是净利润。2021年亏了将近5个亿,2022年又亏了3个多亿,2023年前三季度虽然亏损收窄,但依然在亏。这意味着它不仅没赚钱,还在不断烧钱。你说它靠什么活着?主要靠变卖资产、收点租金、还有母公司的一些往来款支撑。

再看资产负债表。截至2023年底,它的总资产大约是40多亿,但总负债高达30多亿,资产负债率超过70%。更麻烦的是,它的流动比率和速动比率都很低,说明短期偿债能力很差。账上现金不多,应付账款却一大堆,随时可能面临流动性危机。

净资产方面,前几年一度接近零,差点就资不抵债了。好在2023年通过一些会计调整和非经常性收益,勉强保住了正数,这才避免了退市风险进一步升级。但这属于“保壳操作”,并不能说明经营好转。

现金流更是惨不忍睹。经营活动产生的现金流量净额长期为负,说明主业根本不能产生正向现金流。投资活动和筹资活动的现金流也是断断续续,靠外部输血才能维持。

股东结构方面,第一大股东还是原来的海航系企业,持股比例不算特别高,大概30%左右,后面跟着一堆小股东和散户。机构投资者几乎看不到身影,说明专业资金并不看好。

研发投入?基本可以忽略。它不是科技公司,也不搞创新,所谓的“康养”“金融”更多是战略口号,没有实质投入。

总结一下,它的基本面可以说是“千疮百孔”:收入低、亏损久、负债高、现金流差、主业不明、依赖非经常性损益保壳。这样的公司放在成熟市场,早就退市了。之所以还能留在A股,很大程度是因为退市制度执行有一定缓冲期,给了它喘息的机会。

所以你要问我它还有没有底子?我的回答是:壳还在,牌子没摘,但里面的“肉”已经所剩无几了。能不能重生,全看后续有没有强力的外部干预或自我革新。


九、它面临的主要风险有哪些?

聊完基本面,咱们再来谈谈风险。毕竟投资最怕的不是不涨,而是突然暴雷。

*ST海钦的风险点其实挺多的,我试着列几个我认为最关键的:

第一,退市风险。这是最直接的威胁。如果2023年年报最终显示净利润仍为负,或者净资产继续下滑甚至转负,那它很可能被实施退市风险警示,甚至进入退市流程。虽然现在A股退市节奏在加快,但程序上还有申诉和整改的时间,可一旦走到那一步,股价必然暴跌。

第二,债务违约风险。它欠了不少钱,包括银行贷款、信托借款、债券等。如果现金流跟不上,利息都付不起,就可能触发违约条款,导致债权人起诉、资产冻结等一系列连锁反应。已经有几次公告提到诉讼事项了,说明这个问题已经显现。

第三,经营停滞风险。它的项目本来就少,新增投资几乎为零。现有的商业地产还要面对市场竞争和租户流失的压力。一旦租金收入下降,连最基本的运营都难以为继。

第四,控制权不稳定风险。虽然目前大股东还是海航系,但随着集团重组完成,未来是否会有新的战略投资者介入?会不会发生控制权变更?这些都不确定。万一管理层动荡,对公司治理也会造成冲击。

第五,信息披露风险。这类公司有时候为了“保壳”,会在财报上做一些合规但灰色的操作,比如利用非经常性损益调节利润、延迟确认损失等。一旦被监管发现有问题,可能会被立案调查,影响信用和股价。

第六,市场信心丧失风险。最可怕的不是亏损,而是没人信你了。当一家公司反复讲同一个故事,却始终看不到成果时,投资者就会失去耐心。现在它的换手率极低,说明大多数人已经选择远离。

所以你看,它的风险不是一个两个,而是层层叠加。任何一个环节出问题,都可能导致局面失控。


十、它有没有可能逆袭?

说了这么多坏的方面,我也得客观地说一句:在这个市场上,没有什么是不可能的。历史上确实有不少ST公司实现了逆袭,从濒临退市到重新焕发生机。

那*ST海钦有没有这种可能?我觉得不能完全排除。

比如,如果它能成功引入战略投资者,带来资金和资源,把现有资产盘活,同时剥离不良包袱,轻装上阵,未必不能走出困境。再比如,如果它能抓住政策机遇,真正把康养产业做起来,哪怕只做成一两个标杆项目,也能提升估值。

还有种可能是,它被纳入更大的资产重组计划中。海航系重整还没完全结束,未来不排除有整合动作。如果它被当作一个平台使用,承接某些业务或资产,地位可能会提升。

另外,也不能忽视“政策托底”的可能性。地方政府有时候会对本地上市公司有一定的保护倾向,特别是涉及就业、税收等问题的企业。如果它能在关键时刻拿到补贴或协调支持,也可能渡过难关。

所以,虽然现在看起来希望渺茫,但只要公司不停止运作,就有翻盘的机会。只是这个机会有多大,谁都说不准。


十一、普通投资者该怎么看待它?

最后我想说的是,对于我们这些普通人来说,面对像*ST海钦这样的股票,最重要的是摆正心态。

它不适合拿来当稳健投资标的,因为你不知道哪天就退市了;它也不适合长期持有,因为看不到清晰的成长路径;但它也许适合那些愿意承担高风险、追求高波动的投资者去短线博弈。

但我必须强调一点:玩这种股票,一定要控制仓位,千万别All in。你可以拿一小部分闲钱去试试水,但绝不能把它当成家庭资产配置的核心。

但我必须强调一点:玩这种股票,一定要控制

另外,一定要持续跟踪它的公告和动态。这类公司的一举一动都可能影响股价,比如一次董事会决议、一份审计意见、一个诉讼进展,都可能是转折点。

还有就是,别轻信网络上的各种“内幕消息”或“庄家拉升”传言。现在很多论坛、群聊里都在传某某ST股要重组了,结果往往是烟雾弹,等你冲进去才发现是高位接盘。

总之,对待*ST海钦这样的股票,最好的态度是:了解它,但不迷信它;关注它,但不依赖它


相关自问自答

*Q:ST海钦和海航有什么关系?
A:*ST海钦原名海航投资,曾是海航集团旗下的控股子公司,主要从事房地产及相关投资业务。随着海航集团破产重整,该公司也受到波及,目前虽独立运营,但仍与原海航体系有一定关联。

Q:这只股票会不会退市?
A:目前存在退市风险,主要取决于2023年年度报告的审计结果。若净利润持续为负或净资产为负,可能继续被实施退市风险警示,后续若无法改善,将面临退市流程。

*Q:ST海钦的主营业务是什么?
A:目前以商业地产运营为主,如写字楼出租、商业项目管理等。此前曾尝试布局养老、医疗等领域,但尚未形成稳定收入来源。

Q:它有没有重组的可能性?
A:存在理论上的重组可能,尤其是作为壳资源或参与集团内部整合。但截至目前,并无明确的重组方案公布,属于市场猜测范畴。

Q:为什么它的股价这么低?
A:股价低迷主要受基本面恶化、连续亏损、退市风险、市场信心不足等因素影响。此外,ST类股票本身流动性较差,也压制了估值。

Q:现在能买吗?
A:这个问题我没有答案。投资决策应基于个人风险承受能力、资金安排和信息掌握程度。本文仅为分析参考,不构成任何建议。

Q:它什么时候可能摘帽?
A:前提是2023年实现盈利且净资产为正,并经审计确认。若满足条件,通常在年报披露后向交易所申请撤销风险警示,具体时间需等待官方公告。

Q:它还有没有机构持仓?
A:根据公开数据,近年来机构持股极少,多数为散户和少量私募基金持有,说明专业投资者对其兴趣不高。

Q:它的主要资产有哪些?
A:主要包括位于天津、北京等地的商业地产项目,如写字楼、购物中心等,部分用于出租获取租金收入。

Q:它最近有什么新动向?
A:需查阅最新公告。近期公司多以发布风险提示、诉讼进展、定期报告为主,暂无重大资产注入或业务突破的消息。


(全文约7100字)


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